Gamle dager bruker Origo til å lage sidene sine. Det kan du også gjøre.
Origo er sosiale nettsteder for alle. Med Origo kan du blogge, lage bildealbum, sette opp kalendere og diskutere med folk. Du kan enkelt starte nettsteder for firmaet ditt, foreningen din, familien din eller bare deg selv.
Dette bildet er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Sarpeliv.no (lørdag 21. november 2009) Les mer…
Oasen ved Dronningensgt. i 1967
For en tid siden ble det diskutert litt om Oasens plassering når bygging av Sagahuset startet.
Her plassert i Dronningensgt. ved busstorvet.Omtrent der McDonalds ligger idag.
Kilde:S.borg biblioteks nettkatalog
Det ser ut til å være en lotteribod ja.Vet i alle fall at det ble solgt klær i huset bak.Frank…et eller annet drev der tror jeg.Flakmopeden var et vanlig syn før.På Borregaard var det mange av dem.
Jeg skulle nevne Borregaard og “flak-mopedene”, men så slo det meg plutselig, hadde ikke de Sachs-motorsykler med kassa bak (foran)? Frank … det kan ha vært Frank som drev disse små “high-fashion” motebutikkene her i byen, sist oppe ved IF-bygget der bruktbok-butikken nå holder til. Jeg husker ikke etternavnet hans, men han var jo en drivkraft i motebildet før de kjedelige kjedene tok over. Trist vi mista butikkene hans. Det var Frank (tror jeg) som nyttårsaften71/72, på vei hjem fra et fuktig lag på Hafslundsøy (?) så UFO’er over Særpebruæ, han ble intervjuet i SA og var innslag i Russetoget 72.
NB! NB! HERVED ROPES DET PÅ ALLE TUNEFLUER! NB! NB! : Tuneflua er representert i Russetoget72.
Russetoget72 : (først ser dere Russestyret – Lars erik eng, Bjørn Walberg, Grete Sagen, Inger Roset, Truls, Thoreby, Herdis, Inger (?)og …
Borregaard solgte Tempo?-mopeder til sine ansatte. Rød-gul-oransje, strømlinjeforma med ‘innebygd’ tank, noe helt annet enn de andre Tempoen, hvor bensintanken satt sveisa på ramma, helt åpen. Far min hadde en sånn
Noen forsatte med trekket etter at mopeden var betalt. Da ble de kallt “lure-trekk” (fordi de lurte kjærringa til å tro det var mopedtrekk) og brukt opp på “studieturer”, ofte med danskebåten.
Tubus skaffa også sine ansatte mopeder, PUCK og Tempo. PUCK’en hadde pedaler som hjalp til i de bratteste bakkene, to gir på styret og man bremsa også med pedalene. Den kunne dyttes i gang og den kunne dyttes i gang BAKOVER, dvs i reversj. Kjøring i reversj med PUCK moped har ikke akkurat den helt store nytten, men det var jævlig morro!
Kommentarer
Kan boden være en lotteribod med sånn tønne man roterte? Og i huset bak boden var det vel sykkelforretning og senere noe tekstil?
Gutten på moped ser ut til å kjøre en varemoped, to hjul foran og et bak, de kjørte varer hjem til folk.
Det ser ut til å være en lotteribod ja.Vet i alle fall at det ble solgt klær i huset bak.Frank…et eller annet drev der tror jeg.Flakmopeden var et vanlig syn før.På Borregaard var det mange av dem.
Jeg skulle nevne Borregaard og “flak-mopedene”, men så slo det meg plutselig, hadde ikke de Sachs-motorsykler med kassa bak (foran)? Frank … det kan ha vært Frank som drev disse små “high-fashion” motebutikkene her i byen, sist oppe ved IF-bygget der bruktbok-butikken nå holder til. Jeg husker ikke etternavnet hans, men han var jo en drivkraft i motebildet før de kjedelige kjedene tok over. Trist vi mista butikkene hans. Det var Frank (tror jeg) som nyttårsaften71/72, på vei hjem fra et fuktig lag på Hafslundsøy (?) så UFO’er over Særpebruæ, han ble intervjuet i SA og var innslag i Russetoget 72.
NB! NB! HERVED ROPES DET PÅ ALLE TUNEFLUER! NB! NB! : Tuneflua er representert i Russetoget72.
Russetoget72 : (først ser dere Russestyret – Lars erik eng, Bjørn Walberg, Grete Sagen, Inger Roset, Truls, Thoreby, Herdis, Inger (?)og …
Borregaard solgte Tempo?-mopeder til sine ansatte. Rød-gul-oransje, strømlinjeforma med ‘innebygd’ tank, noe helt annet enn de andre Tempoen, hvor bensintanken satt sveisa på ramma, helt åpen. Far min hadde en sånn
Det var vel de som ble kalt “Trekktredve”. Dette fordi det ble trukket 30.-på hver avlønning,til mopeden var betalt.
Noen forsatte med trekket etter at mopeden var betalt. Da ble de kallt “lure-trekk” (fordi de lurte kjærringa til å tro det var mopedtrekk) og brukt opp på “studieturer”, ofte med danskebåten.
Tubus skaffa også sine ansatte mopeder, PUCK og Tempo. PUCK’en hadde pedaler som hjalp til i de bratteste bakkene, to gir på styret og man bremsa også med pedalene. Den kunne dyttes i gang og den kunne dyttes i gang BAKOVER, dvs i reversj. Kjøring i reversj med PUCK moped har ikke akkurat den helt store nytten, men det var jævlig morro!
Tok lodd i den der boden ja. vant et kaffeservis faktisk, ja det var tider det!
Når du sier det Jack, det husær jæ !